متابعات ـ هاني فريد
شغلت وزارة النقل، كوبري أعلى مزلقان قويسنا، حيث تم تنفيذ 2 كوبري أعلي مزلقان السكة الحديد لربط شارع التحرير بشارعى العهد الجديد وشارع عبد المحسن الصباحى المؤديان إلى طريق شبين الكوم/ الباجور / القناطر، وكذلك طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بطول إجمالي 975م لتسهيل حركة الانتقال شرق وغرب السكة الحديد وتحقيق السيولة المرورية بمدينة قويسنا ومنع التكدس المرورى والقضاء على الحوادث الناتجة عن عبور السيارات، حيث تم تنفيذ الكوبري أعلى مزلقان قويسنا الواقع وسط مدينة قويسنا على خط سكة حديد القاهرة / الإسكندرية ضمن كباري المرحلة الأولى لكبارى المزلقانات.
كما شغلت الوزارة كوبري أعلى مزلقان أبوحمص على خط سكة حديد القاهرة – الإسكندرية بطول 1270 متر وعرض 24 مترا ويتكون من إتجاهين بعرض 3 حارات لكل إتجاه بالإضافة إلى 3 تفريعات للربط مع طريق القاهرة / الأسكندرية الزراعى، وبلغت تكلفة تنفيذه 350 مليون جنيه.
من جانبه أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن المشروعين يأتيا استكمالاً لخطة وزارة النقل لإلغاء التقاطعات السطحية للطرق على خطوط السكة الحديد وتنفيذ 32 كوبرى أعلى المزلقانات الأكثر خطورة لحل الاختناقات المرورية عند مواقع هذه المزلقانات والحد من الحوادث لتسهيل انتقال المواطنين .
وأوضح وزير النقل أن هناك خطة شاملة لتطوير وتوسعة طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعي بطول 220 كم وإنشاء عدد 10 كباري علوية (9 كباري سيارات وكوبري للمشاة) بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري، مشيرا إلى أن هذه الكباري ستساهم في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية.
وأضاف الوزير أن هذه الكبارى يتم تنفيذها وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية وأنه يتم تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع إدارة المرور المتخصصة لضمان إنسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال.
